Equipo de fusión de betún en tambor

El equipo de fusión de betún en tambor CXTCM se utiliza principalmente para decapar y calentar el betún en barril a alta temperatura. El betún derretido calentado se puede transportar al tanque de almacenamiento o al tanque de betún de alta temperatura a través de la bomba de betún de aislamiento, también se puede enviar al sitio para usarlo directamente.

Ámbito de aplicación de los equipos de fusión de betún en tambor: tales como la construcción municipal urbana, la construcción de carreteras, la estación de mezcla de asfalto y otras unidades que utilizan betún en barril en grandes cantidades, como tambores de extracción de betún y calentamiento y fusión.

Parámetro del equipo de fusión de betún en tambor (especificación)

Reserva el derecho de cambiar los parámetros sin previo aviso.

Características del equipo de fusión de betún en tambor

â La estructura de este producto adopta la forma de un gabinete. Los componentes principales son el gabinete superior e inferior, el marco de elevación, la mesa de operaciones, el dispositivo hidráulico, el marco de empuje, los andamios, las escaleras mecánicas, el gabinete de control eléctrico, etc.

â El mueble superior tiene forma de caja. Usando el tipo de carril simple o doble, el carril se puede organizar en un tambor grande (Φ600 mm) o en un tambor pequeño (Φ500 mm) según la capacidad de producción diferente.

â El mueble inferior es del tipo combinado de caja cilÃndrica. La caja está provista de puertos de eliminación de escoria en ambos extremos.

â La parte interna del aceite de transferencia de calor de la caja se compone de tres partes: el grupo de fusión de la caja superior, el grupo de calentamiento de la caja inferior y el grupo de calentamiento de eliminación de escoria. Los tres grupos de tubos de intercambio de calor son controlados y ajustados por separado por la válvula de compuerta de aceite térmico.

â El bastidor de elevación está instalado en la columna, y está provisto de un polipasto eléctrico de 0,5 t, y está equipado con un juego de plantillas giratorias y un juego de plantillas de cangilones. Levante el bidón de asfalto abierto, déle la vuelta sobre la plataforma de empuje del bidón.

â El dispositivo hidráulico consiste en un tanque de aceite hidráulico, una bomba hidráulica y un conjunto de dispositivo de cilindro hidráulico, el cilindro hidráulico está fijado en el marco de empuje y la cabeza de empuje está alineada con el centro del carril.

â El equipo de fusión de betún en tambor está controlado centralmente por un gabinete de control eléctrico, y el polipasto eléctrico está controlado por la llave de operación en el sitio.

Principio de funcionamiento del equipo de fusión de betún en tambor

La circulación forzada del aceite de transferencia de calor se controla y ajusta a través de la válvula, de modo que la temperatura del aire en la caja alcance aproximadamente 160 ° C ~ 180 ° C. Levante el tambor de betún abierto y colóquelo en la plataforma de la varilla de empuje en la boca de la caja superior, tire de la manija de operación del cilindro hidráulico para hacer que la varilla de empuje hidráulica se mueva, y continuamente alimente el tambor en el canal hasta que el canal esté lleno de barriles de betún, y espere a que cada tambor de betún se caliente y se derrita en la caja superior para unos 45 minutos, para que se elimine todo el asfalto del tambor.

Luego, vuelva a colocar el tambor lleno en una fila (al ingresar el tambor lleno al mismo tiempo, el tambor vacío se empuja automáticamente fuera del dispositivo), y así se repite la operación.

Cuando la temperatura del betún alcanza más de 90 ° C (consulte el termómetro en el sitio), el aceite se puede bombear desde la tubería alta-baja a través de la bomba de betún de aislamiento, y el betún se transporta al tanque de alta temperatura o el uso del sitio Si se necesita deshidratación, se dispone una tubería de circulación en la caja inferior, y el betún alto y bajo se bombea a través de la bomba de betún, y la deshidratación se logra rociando a través de la tubería de circulación.