La tecnología de calefacción eléctrica del tanque de almacenamiento de betún hace que el transporte de asfalto sea más eficiente

El transporte de asfalto necesita urgentemente transformación "verde"

El modo de transporte ferroviario de asfalto es una carga líquida de alta temperatura. La temperatura del asfalto en el tanque disminuye gradualmente con el tiempo de transporte. Debido a las características del medio de asfalto en sí, la viscosidad del asfalto aumenta, la fluidez se deteriora e incluso se condensa en un estado sólido. Después de que el vehículo de transporte llega a la estación, no se puede descargar directamente. Debe calentarse a cierta temperatura antes de cumplir con las condiciones de operación de descarga.

En la actualidad, el método de calefacción del ferrocarril domésticotanque de asfaltoLos autos son calefacción de llama. El cuerpo del tanque tiene un tubo de fuego incorporado. El gas de combustión de alta temperatura generado durante el proceso de combustión utiliza un quemador para calentar el asfalto en el tanque a través del tubo de fuego.

Este método de calefacción de llama abierta tiene equipos simples y un funcionamiento fácil, pero hay problemas como la baja eficiencia de calentamiento, el calentamiento desigual del asfalto, la quema grave de las mangas de calefacción, el bloqueo fácil de los tubos de fuego, la temperatura de la llama incontrolable y los altos riesgos de operación. En particular, la gran cantidad de gas de combustión generado durante el proceso de calentamiento provoca una contaminación ambiental grave.

Desde la década de 1950, la Unión Soviética, Japón, Europa y los Estados Unidos y otros países han comenzado a estudiar métodos y equipos de calefacción eléctrica, y los aplicaron gradualmente a equipos de punta de petróleo como petroleros en la década de 1960, y luego los promovieron y aplicaron. Las empresas relevantes en los Estados Unidos han aplicado tecnología de calefacción eléctrica para innovar tanques de almacenamiento de asfalto. La tecnología de calefacción eléctrica utilizada es principalmente tipo de tubo radiante, con bobinas o tubos de calefacción eléctricos dentro del tubo radiante.

En países y regiones con carreteras relativamente desarrolladas como Europa y Japón, la calefacción eléctrica se ha convertido en una configuración estándar para las plantas de mezcla de asfalto. A medida que los esfuerzos del país en la protección del medio ambiente y la gestión de la seguridad se están volviendo cada vez más estrictos, las emisiones de gases de escape y desechos generados por el calentamiento de la llama de combustible de los camiones de tanques de asfalto existentes han comenzado a controlarse estrictamente en la mayoría de los puntos de descarga. Bajo la presión de la protección del medio ambiente, es urgente mejorar el sistema de calefacción del ferrocarriltanque de asfaltoCamiones para cumplir con los requisitos de protección del medio ambiente y servir mejor al mercado de transporte de asfalto.

La tecnología "original" se necesita con urgencia para romper las dificultades

Teniendo en cuenta las necesidades de los requisitos de transporte ferroviario de asfalto y protección del medio ambiente, es necesario resolver problemas técnicos como el uso de electricidad como fuente de energía para calefacción, logrando cero emisiones de gases de combustión y cero contaminación ambiental durante el proceso de calefacción; poder resolver el problema del calentamiento desigual del asfalto, controlar la temperatura durante el proceso de calentamiento y garantizar la calidad de los productos de asfalto; El sistema de calefacción eléctrica es seguro y simple de operar, y conveniente para el mantenimiento y la reparación.

Tecnologías clave para la calefacción eléctrica detanques de almacenamiento de asfaltoCentrarse principalmente en la investigación de las características de transferencia de calor de los medios de asfalto, el diseño de componentes de los dispositivos de calefacción eléctrica, la coincidencia de los sistemas de calefacción eléctrica con los automóviles de asfalto ferroviario y la tecnología de control inteligente de calefacción eléctrica. Dominamos las tecnologías clave de calefacción eléctrica, rompimos el cuello de botella técnico de calefacción eléctrica de los automóviles de asfalto ferroviario y mejoramos el rendimiento ambiental y la seguridad y la confiabilidad de la calefacción y descarga del vehículo.

The development of asphalt tank cars strictly follows the product design and development process, and has passed the design scheme review and prototype vehicle technical review organized by China National Railway Group Co., Ltd. The prototype vehicle has undergone body static strength tests, vehicle impact tests, electric heater modal tests, loading and unloading and heating performance tests, etc. The test results all meet the requirements of relevant standards and specifications, ensuring that the product quality meets the design requisitos.Tanque de asfaltoLos automóviles están en el nivel avanzado doméstico.